خریدار گرامی شما میتوانید فایل (بازرسي ايمني راه 23 ص) را ویرایش کنید.

بازرسي ايمني راه 23 ص - word (..Doc) - دانلود,تحقیق,بازرسي,ايمني,راه,,23,ص,دانلود

قسمتی از متن :

‏1

‏1

‏ ‏به نام خدا

‏موضوع پروژه: ‏بازرسي ايمني راه

‏محور مورد بحث: ‏بزرگراه نوكنده –‏كردكوي

‏علٌت انتخاب موضوع پروژه:‏ چون اين محور در مسير بين بندرگز و گرگان قرار گرفته و به علٌت رفت و آمد زياد در اين مسير و مشا هده نواقص ظا هري موجود در طول راه و تصاد فات بين جاده اي در اين محور اين پروژه انتخاب شده است .

‏مقدمه :

‏راه به عنوان شريان ا صلي ا قتصاد در هر كشور ، نقش عمده اي را ايفا مي كند و حداكثر بهره گيري استفاده كنندگان از راه بايد به نوعي در طرا حي و ساخت آن در نظر گرفته شود كه مهمترين آن ،مقوله بسيار حياتي تأمين ايمني حركت است . اهداف پروژه ايمني راه ،معرفي و شناخت مشكلات ، وكاهش تعداد و شدت تصادف مي باشد . در اين راستا با توجه به نقش عوامل دخيل در تصادف ( جاده ، انسان ، محيط ، وسيله ) مي توان موضوعات استراتژيك مختلفي را در قالب‏ ‏ برنامه هاي كوتاه مدت و بلند مدت تعريف و پيگي‏ري نمود .

‏ تجربه نشان داده است ‏كه در برخورد با مقاطع حادثه خيز جاده اي در صورت عدم وجود برنامه هاي بنيادي پيشگيرانه ، انجام برنامه هاي چاره جويانه و اصلاحي‏ ‏ از مؤثرترين كارهاي ممكن است . از جمله اين اقدامات مي توان به شناسأيي و اولويت بندي مقاطع حادثه خيز راه اشاره نمود .

‏بر اساس مطالعات انجام شده بر خلاف رشد روز افزون وسايل نقليه موتوري در كشورهاي در حال توسعه ( از جمله ايران ) سطح ايمني در اين كشورها در حال كاهش بوده و آمار تصادفات در حال افزايش است .

‏يكي از دلايل آن را مي توان عدم رعايت موار‏د مرتبط با ايمني در مراحل امكان‏_ سنجي‏ ،طراحي و ساخت و بهره برداري پروژه هاي راه و ترافيك دانست كه نتيجه آن پيدايش مقطع حادثه خيز در شبكه راهها مي باشد . محيط جاده به تنهايي يا در تركيب با ساير عوامل حدودأ علٌت ايجاد يك چهارم كل سوانح مي باشد .

‏1

‏2

‏بر اساس آمار ارائه شده توسط بانك جهاني ، هر ساله بيش از 17/1 ميليون نفر در سوانح جاده اي مي ميرند و بيش از 10 ميليون نفر معلول و زخمي مي شوند . كه از اين مقادير 70% آن مربوط به كشورهاي در حال توسعه است .

‏همچنين اين سازمان اعلام كرده است كه تا سال 2020 تصادفات جاده اي به ر‏د‏ ه‏ س‏و‏م عل‏تهاي اصلي مرگ و مير و معلوليت در جوامع بشري خواهد رسيد .

‏سيستم حمل و نقل شامل ، محيط راه ، استفاده كنندگان راه ( عابرين پياده ، رانندگان ، دوچرخه سواران ،و غيره ) و وسايل نقليه است . عموماٌ گونه هاي ‏ ‏مختلفي‏ ‏ از شرايط محيطي ، استف‏ا‏ده كنندگان راه و انواع وسايل نقليه ، بدون هيچگونه پيامد منفي در سيستم حمل و نقل با همديگر در تقابل مي باشند .

‏يك تصادف وقتي رخ مي دهد كه يك يا تركيبي از اين عوامل باعث ضعف و خرابي در سيستم شود .تحقيقات انجام شده در استراليا سهم عوامل انساني ، وسيلة نقليه و محيط راه را تعيين نموده كه در شكل زير نشان داده شده است .

‏ ‏

‏ ‏ ‏ ( 95% كل ) عوامل انساني

‏67%

‏24%

‏4%

‏4%

‏4%

‏ ‏ ‏

‏ ‏ ‏ ‏ عوامل وسيله نقليه (8% كل )‏ ‏ ‏ ‏عوامل محيط راه (28% كل )

‏ ‏

‏ ‏ ‏ ‏ ‏ ‏عوامل ‏سهيم‏ در تصادفات ترافيكي راه‏ ‏

‏محيط را‏ه به تنهايي يادر تركيب باساير‏عوامل باعث 28% از كل تصادفات مي شود‏.‏ فر آيند بازرسي ايمني روي سهم اجزاء و محيط راه در تصادفات ، تمركز مي كند . با شناسايي مشكلات با لقوه ايمني در حين مرا‏حل اوٌليه يك پروژه ، مي توان با

تصاویری از چند صفحه نخست فایل :

توجه فرمایید بدلیل تهیه ی تصویر با نرم افزار های خارجی متن نمایش داده شده در تصاویر ممکن است دارای اشکالاتی در نمایش برخی حروف باشد که در فایل اصلی بدون مشکل است