جلوبندی خودرو - word (..docx) - عمران -

قسمتی از متن :

‏عنوان : جلوبندی خودرو

‏استاد ارجمند: ‏اقای پرستار

‏گردآورنده : ‏مصطفی صفری

‏زمستان 1394

‏جلوبندی

‏جلوبندی‏ به قسمت زیرین جلوی ‏خودرو‏ گفته می‌شود که وظیفه تعلیق یا ‏خوش‌دستی‏ (هندلینگ) خودرو در چاله‌ها, دست‌اندازها و پیچ‌های ‏جاده‏ را دارد. تعمیر و نگهداری این قسمت از خودرو بعهده ‏جلوبندی ساز‏ میباشد.

‏در مبحث خودرو، بحثی است به نام ‏خوش‌دستی‏ (هندلینگ) که البته بخش عمده‌ای از آن مربوط به مسائل فنی و طراحی ‏ماشین‏ می‌شود و بخشی از آن هم ناشی از میزان بودن تنظیم‌های خودرو است. ماشینی که به خوبی تنظیم باشد رانندگی راحت‌تری دارد.

‏به قسمت جلویی سیستم تعلیق اتومبیل جلوبندی می گویند (سیستم تعلیق اعمال شده بر 2 چرخ جلو) و به سیستم تعلیق اعمال شده بر دو چرخ عقب خودرو عقب بندی می گوند. اما بعضا رایج است که به کل سیستم تعلیق نیز جلوبندی میگویند که اشتباه است.

‏اگر بخواهیم قسمت های مختلف جلوبندی را بگوییم یک لیست بلند بالا باید اینجا بیاوریم.

‏می توانیم 3 دسته اصلی برای جلوبندی ذکر کنیم، که مهمترین بخش های هر یک عبارت است از:

‏1. ‏از سمت سیستم انتقال نیرو: پلوس ها(گردگیر پلوس+ مشعلی + بدنه اصلی پلوس) (در ماشین های با محرک

‏در چرخ های عقب وجود ندارد‏)

‏2. ‏از سمت فرمان : قرقری فرمان، سیبک های فرمان

تصاویری از چند صفحه نخست فایل :

توجه فرمایید بدلیل تهیه ی تصویر با نرم افزار های خارجی متن نمایش داده شده در تصاویر ممکن است دارای اشکالاتی در نمایش برخی حروف باشد که در فایل اصلی بدون مشکل است