سیستم خنک کننده خودرو - word (..docx) - عمران -

قسمتی از متن :

‏سیستم خنک کننده خودرو‏:‏

‏وظیفه دستگاه خنک کاری موتور احتراقی ان است که از بالا رفتن درجه حرارت موتورو ایجادضایعات در اجزای موتور جلوگیری نماید.اب در اطراف سیلندر و سرسیلندردر مجاری مخصوصی حرکت می کند .برای انکه سرعت خنک کاری مواضع گرم افزایش یابد توسط پمپی اب را به حرکت در میاورند . پمپ اب یا واتر پمپ وظیفه دارد اب را قسمت پایین رادیاتور کشیده وان را به مجاری اطراف سیلندر برساند.اب پس از گرفتن گرمای سلیندرها به سر سیلندر هدایت گردیده و گرمای محفظه احتراق و سیت سوپاپها را نیز گرفته و بوسیله لوله لاستیکی از بالا به رادیاتور می ریزد.

‏خصوصیات سیستم خنک کننده‏:

‏1-‏     ‏ کاهش گرمای اب (تادرجه حرارت c80)

‏توجه :درجه حرارت اب موتور نباید بیش از c3 ‏بالاتر ازحد مجاز باشد

‏2-‏     ‏ جریان هوای خارج راکشیده اب رادیاتور را خنک می کند

‏دستگاه سیستم خنک کننده تشکیل شده از‏:‏

‏•        ‏ رادیاتور

‏•        ‏ لوله ناقل اب

‏•        ‏ واتر پمپ

‏•        ‏ مجاری اب در بلوک سیلندر

‏رادیاتور‏:‏ ‏

‏رادیاتور وسیله ای است که در ان قسمتی از گرمای اب گرفته شده و به هوا منتقل می شود و در جلوی موتور بعد از فن نصب می شود و با سطح تشعشع فراوانی که دارد تبادل حرارتی معینی را انجام می دهد.

‏انواع رادیاتور‏:

‏•‏        ‏ ‏رادیاتور عمودی:در این نوع رادیاتور جریان سیال خنک کننده از طرف بالا رادیاتور وارد شده بعد از خنک کاری از ناحیه کف ان خارج می شود.

‏•‏        ‏ ‏رادیاتورافقی:در این نوع رادیاتور سیال از جحت عرضی وارد و بعد از عبور شبکه ها به طریق افقی از ان خارج می شود.

‏مجاری اب و فن‏:

‏فن:‏ ‏فن در قسمت جلوی موتور مقابل رادیاتور نصب شده و بوسیله تسمه از موتور ویا بوسیله موتور خود میچرخد و باعث مکیدن هوا از لای پره های رادیاتور میشود که باعث کاهش دما شده.

‏مجاری اب‏: ‏دربدنه موتور وسرسیلندر محفظه های برای عبور جریان اب در اطراف سیلندرها و سوپاپها درسر سیلندر تعبیه شده است.‏ 

تصاویری از چند صفحه نخست فایل :

توجه فرمایید بدلیل تهیه ی تصویر با نرم افزار های خارجی متن نمایش داده شده در تصاویر ممکن است دارای اشکالاتی در نمایش برخی حروف باشد که در فایل اصلی بدون مشکل است