شما بازدید کنند محترم میتوانید با هزینه ی اندکی فایل (آشنايي با سيستم ايربگ) را تهیه فرمایید.

قسمتی از متن :

‏آشنايي با سيستم ايربگ (كيسه هو‏ا)

‏كيسه هوا Air Bag

‏سالهاي بسيار زيادي ‏كمربند ايمني تنها وسيله محافظت از انسان در خودرو بود. بحث هاي زيادي در مورد ‏ايمني سرنشين خودرو به خصوص كودكان وجود داشت و كشورها موظف بودند از قوانين و ‏استانداردهاي مربوط به كمربند ايمني پيروي كنند. امار نشان ميدهد كمربندهاي ايمني ‏تا كنون جان صدها هزار نفر را در سوانح رانندگي از مرگ نجات داده اند.

‏همانند ‏كمربند ايمني مفهوم ايربگ نيز يا كيسه هوا نيز سالها قبل بوجود امده است. اولين نوع ‏كيسه هاي قابل باد شدن در خلال جنگ جهاني دوم و در سال 1980 در هواپيماها و هنگام ‏فرود به كار گرفته شد. اما ايربگ هاي تجاري اولين بار در خودروها مورد استفاده قرار ‏گرفتند. اتومبيلهايي كه بعد از سال 1998 توليد شدند همگي موظف به استفاده از ايربگ ‏براي دريافت استاندارد شده اند.

‏لازم است هم در قسمت راننده و هم قسمت سرنشين ‏كناري از ايربگ استفاده شود. امروزه امار نشان داده است كه استفاده از ايربگ در ‏تصادف هاي مستقيم از رو به رو تا 30% احتمال مرگ را كاهش ميدهد.

‏بعدها ايربگ ‏هاي جانبي در صندلي ها و درهاي خودرو جاسازي شدند.خودرو هاي مدرن امروزي ديگر از ‏تنها 2 ايربگ استفاده نميكنند بلكه تعداد زيادي ايربگ روبه رو و جانبي در اين ‏خودروها به كار رفته است.همانطور كه در ساليان گذشته مطالعات زيادي در مورد كمربند ‏ايمني انجام ميگرفت امروزه دولت ها و خودروسازان مطالعات و ازمونهاي بسياري در مورد ‏ايربگ ها انجام ميدهند.

‏قوانين حركت

‏قبل از مطالعه جزئيات ايربگ ها بايد ‏ابتدا قوانين حركت را مرور نمائيم.ميدانيم اجسام متحرك داراي مومنتوم (اندازه حركت) هستند.مومنتوم در اثر جرم و سرعت بوجود ميايد.

‏تا هنگامي كه نيروي خارجي به جسم ‏وارد نشود جسم در راستاي قبلي و با همان سرعت به حركت خود ادامه ميدهد.خودرو از ‏جرمهاي متعددي تشكيل شده است .

‏وزن خودرو و اجسام داخل ان و همينطور مسافرين از ان ‏جمله اند.اگر وسيله اي براي مهار وجود نداشته باشد در هنگام تصادف اين اجرام مايل ‏هستند با سرعتي كه اتومبيل در حال حركت بوده است به حركت رو به جلوي خود ادامه ‏دهند.

‏كاهش مومنتوم اجسام بايد در يك بازه زماني انجام گيرد.در هنگام تصادف ‏نيروي وارده براي توقف مسافران بسيار زياد است. همچنين زمان كمي براي اعمال اين ‏نيرو وجود دارد. هدف همه وسايل و تجهيزات ايمني به كار رفته اين است كه هنگام به ‏كارگيري كمترين اسيب و جراحت ممكن را به فرد وارد نمايد.

‏آنچه ايربگ بايد انجام ‏دهد اين است كه سرعت سرنشين خودرو را به ارامي به صفر برساند تا وي اسيب نبيند. ‏ايربگ فضايي ميان راننده و فرمان و سرنشين كنار با داشبورد ايجاد ميكند .

‏غيرفعال نمودن كيسه هوا

‏براي پاسخ به نگراني در مورد كودكان و ساير ‏سرنشينان اتومبيل به خصوص سرنشيناني كه از نظر جثه كوچكتر هستند از لحاظ قدرت زياد ‏ايربگ كه موجب اسيب يا مرگ انها مي شد سازمان NHTSA ‏در سال 1997 قوانيني تصويب كرد ‏كه به خودروسازان اجازه ميداد از ايربگ هاي ضعيف تري استفاده كنند. اين قانون به ‏شركتها اجازه داد از ايربگ هايي با قدرت 35%_20% كمتر استقاده نمايند.

‏علاوه بر ‏اين در سال 1998 به فروشندگان و مراكز خدمات خودرو اجازه داده شد تا براي ايربگ ها ‏كليد رددفعال يا غير فعال قرار دهند تا بتوان در مواقع لزوم ايربگ را از مدار خارج ‏نمود.

‏دارندگان خودروهايي كه در معرض يكي از خطرات زير هستند ميتوانند اين كليد ‏را روي خودروي خود نصب كنند:

‏براي طرف راننده و سرنشين كنار: بستگي به شرايط ‏جسمي افراد دارد.در حالتي كه خطر اسيب ديدگي با باز شدن ايربگ افزايش مي يابد از ‏اين حالت استفاده ميكنند.

‏براي طرف راننده: كساني كه نتوانند فاصله حداقل 10 ‏اينچ را از مركز فرمان حفظ كنن‏د.

‏براي طرف مسافر: كساني كه در طول سفر در صندلي ‏جلو نوزاد حمل ميكنند به دليل اينكه خودرو صندلي عقب ندارد و يا اينكه با كودك را ‏تحت نظر داشته باشند

تصاویری از چند صفحه نخست فایل :

توجه فرمایید بدلیل تهیه ی تصویر با نرم افزار های خارجی متن نمایش داده شده در تصاویر ممکن است دارای اشکالاتی در نمایش برخی حروف باشد که در فایل اصلی بدون مشکل است