خریدار گرامی شما میتوانید فایل (موتور های دیزلی بر خلاف موتور های بنزینی) را ویرایش کنید.

موتور های دیزلی بر خلاف موتور های بنزینی - word (..DOC) - دانلود,مقاله,موتور,های,دیزلی,بر,خلاف,موتور,های,بنزینی,دانلود

قسمتی از متن :

‏موتور های دیزلی بر خلاف موتور های بنزینی‏  

‏تفاوت اصلی بین موتور های دیزلی و بنزینی :

‏ ·‏ ‏یک موتور بنزینی مخلوط هوا و گاز را مکش می کند و آنرا متراکم می کند و بعد مخلوط را با جرقه مشتعل می کند . یک موتور دیزلی فقط هوا را می گیرد و آنرا متراکم می کند و بعداً سوخت را به داخل هوای متراکم تزریق می کند . گرمای حاصل از متراکم شدن هوا موجب مشتعل شدن خود به خودی سوخت می شود . ‏ 

‏· ‏ ‏نسبت تراکم موتور های بنزینی8:1‏ ‏ ‏ ‏تا‏ 12:1 ‏است، در حالیکه نسبت تراکم موتور های دیزلی ‏14:1‏ به بالا مثلاً ‏25:1‏ است . نسبت تراکم بالای موتور های دیزلی منجر به بهتر شدن بازده می شود .

‏ · ‏موتور های بنزینی معمولاً از کاربراتور استفاده می کنند که هوا و سوخت را قبل از ورود به داخل سیلندر مخلوط می کند یا دریچه تزریق سوخت دارند که فقط سوخت را پیش از مرحله مکش می پاشد(بیرون سیلندر). موتور های دیزل از تزریق سوخت مستقیم استفاده می کنند‏ ‏ یعنی سوخت را مستقیماً به داخل سیلندر می پاشند .

‏یمیشن زیر سیکل دیزل را در یک کنش نشان می دهد، شما می توانید آن را با ایمیشن موتورهای بنزینی مقایسه کنید و تفاوت آنرا ببینید .

‏ 

‏طرز کار موتور های دیزل

‏ 

‏ 

‏ 

‏ 

‏طرز کار موتور های بنزینی

‏ 

‏توجه کنید که موتور های دیزل شمع ندارند . آنها هوا را می مکند ( مکش می کنند ) و آنرا متراکم می کنند و سپس سوخت را مستقیماً به داخل محفظه احتراق تزریق می کنند ( تزریق یا پاشش مستقیم)‏ ‏ و در نتیجه گرمایی حاصل از متراکم شدن هوا موجب مشتعل شدن سوخت در یک موتور دیزل می شود . در بخش بعدی ما مرحله تزریق سوخت دیزل را بررسی خوایم کرد.‏ ‏

تصاویری از چند صفحه نخست فایل :

توجه فرمایید بدلیل تهیه ی تصویر با نرم افزار های خارجی متن نمایش داده شده در تصاویر ممکن است دارای اشکالاتی در نمایش برخی حروف باشد که در فایل اصلی بدون مشکل است