پیوند ها

قسمتی از متن :
1
تنه های دوچرخه
تنه مهمترین قسمت دوچرخه در تعیین کیفیت و کارایی است. تنه ها از جهات مختلف قابل تقسیم بندی هستند: وزن، مقاومت و عکس العمل در مقابل انواع نیروها ، اندازه، هندسه تنه که برای کاربرد خاص بنا به رشته مورد استفاده برای آن طراحی شده است، جنس آلیاژ به کار رفته در آنها، رنگ و هزینه ی ساخت.
تنه معمولا از قسمت های اصلی زیر تشکیل می شود:
لوله زین، میله ته، پیشانی، توپی تنه، میله تحتانی و قسمتی که معمولا به شکل دو مثلث در عقب تنه قرار دارد که اکسل عقب نامیده می شود و محور عقب چرخ به آنمتصل می شود. ممکن است روی تنه سوراخ هایی و زوائدی تعبیه شود، از جمله سوراخ های عبور روکش سیم ترمز و دنده، محل نصب قمقمه، محل نگه داری تلمبه، محل نصب ترمز عقب و دیسک، نگهدارنده ی ترک بند، شبرنگ ها، فنر های تنه و محل نصب شانژمان.
انواع آلیاژ های تنه
تنه ها از 5 نوع آلیاژ ساخته می شوند که به ترتیب مرغوبیت شروع به معرفی می کنیم:
تنه تیتانیوم: این تنه ها از فلز گران بهای تیتانیوم ساخته می شوند و از مزیت های عمده ی آنها این است که بسیار سبک و خشک و دارای انعطاف پذیری کم و مقاوم بوده و نسبت به ضربات و فشار حساس نیست و دارای عمر محدود نمی باشد. از مهم ترین معایبشان قیمت بالای مواد اولیهیعنی تیتانیوم، حساس و سخت بودن نوع جوشکاری و در نتیجه هزینه ی بالای ساخت که می توتند تا 10 هزار دلار هم برسد.
تنه کربن: کربن در ابتدا به صورت الیاف کربن می باشد که با قالب گیری و مواد مخصوص به شکل دلخواه تولید می شود. تنه های ساخته شده از کربن بسیار سبک بوده ولی از قیمت بالایی برخوردار است.از معایب بزرگ کربن این است که در برابر ضربه مستقیم بسیار شکننده بوده و در برابر اشعهUV آفتاب ضعیف است
تصاویری از چند صفحه نخست فایل :

توجه فرمایید بدلیل تهیه ی تصویر با نرم افزار های خارجی متن نمایش داده شده در تصاویر ممکن است دارای اشکالاتی در نمایش برخی حروف باشد که در فایل اصلی بدون مشکل است