برای شما بازدید کننده محترم این مقاله کامل را تهیه کرده ایم.

تاثير ضخامت سنگدانه 49 ص

قسمتی از متن :

‏تاثير ضخامت سنگدانه

‏براي توضيح تاثير ضخامت سنگدانه بر واكنش‏‌‏هاي GRAM‏ بخش‏‌‏هاي نشان داده شده در شكل 36‏.‏ 3 تحليل‏ مي‏‌‏شوند‏.‏ دو ضخامت مختلف 2 و 6 اينچي ‏(mm‏ 152 و 51‏)‏ براي لايه 1 فرض‏ مي‏‌‏شود‏،‏ در حاليكه حداقل ضخامت HMA‏ يعني 2 اينچ ‏(mm‏ 51‏)‏ براي لايه 3 فرض‏ مي‏‌‏شود ضخامت اساس دانه‏‌‏اي ‏از 4 تا 16 ‏اينچ‏ (mm‏ 406 تا 102‏)‏ تغيير‏ مي‏‌‏كند‏.‏ اساس دانه‏‌‏اي ‏به لايه‏‌‏هاي ‏2 ‏اينچ‏ي (mm‏ 51‏)‏ تقسيم‏ مي‏‌‏شود يعني از دو لايه براي قاعده 4 ‏اينچ‏ي (mm‏ 102‏)‏ تا 8 لايه براي قاعده 16 ‏اينچ‏ي (mm‏ 106‏)‏ تقسيم‏ مي‏‌‏شود‏.‏ به منظور مقايسه آن ها يك روسازي متعادل بدون HMA‏ 2‏ اينچ‏ي (mm‏ 51‏)‏ در پايين تحليل‏ مي‏‌‏شود‏.‏

‏شكل 37‏.‏ 3 ‏تاثير ضخامت‏ قاعده را بر واكنشهاي متداول و بخشهاي GRAM‏ نشان‏ مي‏‌‏دهد‏.‏ براي بخشهاي متداول كرنش كششي و كرنش فشاري بستر با افزايش ضخامت اساس كاهش‏ مي‏‌‏يابند‏.‏ اما كرنش كششي در بالاي لايه‏ HMA‏ با افزايش ضخامت اساس براي سطح HMA‏ ‏2 اينچ‏ي‏ ‏(mm‏ 51‏)‏ افزايش‏ مي‏‌‏يابند اما در واقع مستقل از ضخامت اساس براي سطح HMA‏ ‏6 اينچي (mm‏ 152‏) مي‏‌‏باشد‏.‏ بنابراين ضخامت اساس در كم كردن كرنش كششي HMA‏ ‏براي روسازي‏‌‏هاي ‏متداول موثر‏ مي‏‌‏باشد اما براي بخشهاي GRAM‏ ‏تاثيري ندارد‏.‏ اين شكل همچنين تاثير قسمت تحتاني لايه HMA‏ ‏را در كم كردن كشش تراكمي بستر شرح‏ مي‏‌‏دهد‏.‏

‏به ياد داشته باشيد كه كرنشهاي كششي در لايه تحتاني HMA‏ ‏خيلي كوچكتر از كرنشهاي كششي در لايه تحتاني HMA‏ مي‌‏باشند و اين امر به طور ويژه زماني كه قاعده سنگدانه ضخيم تر باشد بيشتر صحت‏ مي‏‌‏يابد‏.

‏5‏.‏ 3 = خلاصه

‏اين بخش بعضي از ويژگي‏‌‏هاي ‏برنامه كامپيوتري KENLAYER‏ را توصيف‏ مي‏‌‏كند اين نظريه كه در فصل 2 و در بخش 1‏.‏ 3 ارائه شده در توسعه KENLAYER‏ بكار‏ مي‏‌‏رود‏.‏ جزئيات بيشتري در مورد KENLAYER‏ در ضميمه ي B‏ مي‏‌‏تواند يافت شود‏.‏

‏نكات مهم ياد شده در فصل 3

‏1- ‏مفهوم اساسي KENLAYER‏ سيستم چند لايه‏‌‏اي ‏خميري است كه زير يك منطقه بارگذاري دايره‏‌‏اي مي‏‌‏باشد‏.‏ هر لايه در دامنه سطحي ‏(‏يا حد گرانيگاهي‏)،‏ كشساني خطي‏،‏ متجانس‏،‏ همگن نامتناهي‏ مي‏‌‏باشد و مساله تقارن محوري است و راه حلها بر حسب مختصات r‏ و z‏ مي‏‌‏باشند‏.‏

‏2‏–‏ براي چرخهاي متعددد شامل دو تا شش سطح بارگيري دايره اي‏،‏ اصل استقرار‏ مي‏‌‏تواند به دليل خطي بودن سيستم بكار رود ‏چون تنش ها در يك نقطه فرضي به واسطه هر يك از اين محدوده‏‌‏هاي ‏بار در جهت يكساني نمي باشند آنها بايد در مولفه‏‌‏هاي x‏ و y‏ تجزيه شده و سپس بر هم منطبق شوند‏.‏

‏3‏–‏ اصل استقرار بالا‏ مي‏‌‏تواند همچنين براي يك سيستم كشساني خطي با استفاده از روش تقريبهاي متوالي به كار رود‏.‏ ابتدا سيستم به صورت خطي ملاحظه‏ مي‏‌‏شود و تنش ها به واسطه بارهاي چند چرخي بر هم منطبق‏ مي‏‌‏شوند‏.‏ بنابراين بر اساس تنش ها مجموعه ي جديدي از ضريب براي هر لايه غير خطي مشخص‏ مي‏‌‏شود‏.‏ اين سيستم دوباره خطي ملاحظه‏ مي‏‌‏شود و فرايند تكرار‏ مي‏‌‏شود تا اينكه ضريب براي تحمل ويژه‏‌‏اي ‏گنجانده‏ مي‏‌‏شود‏.‏

تصاویری از چند صفحه نخست فایل :

توجه فرمایید بدلیل تهیه ی تصویر با نرم افزار های خارجی متن نمایش داده شده در تصاویر ممکن است دارای اشکالاتی در نمایش برخی حروف باشد که در فایل اصلی بدون مشکل است