برای شما بازدید کننده محترم این مقاله کامل را تهیه کرده ایم.

ماشین های منابع طبیعی

قسمتی از متن :

‏دامپ تراک ها

‏ 

‏دامپ تراک ها ...کامیون هایی هستند که در معادن بکار گرفته می شوند.از انواع مختلفی بر خوردارند...با ظرفیت های گوناگون.

‏بطور کلی هر چه ظرفیت آنها بیشتر باشد برای کار در معدن بزرگ بهینه ترند.منبع تغذیه آنها نیروی دیزلی و الکتریکی است.در زیر بزرگترین تراک وهمچنین توضیحاتی کلی در مورد این تجهیزات می خوانید‏.

‏موتور های دیزل درسته که ‏۷۰‏ ٪ انرژی رو تلف میکنن ولی ذخیره انرژی (سوخت یا گازوئیل) بسیار راحت تر ارزون تر و کم جا تره

موتور های الکتریکی با اینکه که ‏۳۰٪‏ انرژی تلف میکنن تا به انرژی مکانیکی تبدیل بشن ولی باید اینو در نظر گرفت که خود انرژی الکتریکی نهایتا توسط یک ژنراتور که نیروش رو از سوخت تهیه کرده و خود اون ژنراتور هم  ‏۳۰٪‏ اتلاف انرژی داشته تا تبدیل به انرژی الکتریکی بشه و در انتقال هم ‏۱۰‏ ٪ رو از دست میده.

‏علت استفاده از نیروی الکتریکی این هست که میشه با هر گشتاوری که رو محور موتور اعمال بشه باز هم اون رو راه اندازی کرد.

‏اگر ظرفیت دامپ تراک بالاتر از 300 تن باشد اولویت با موتورهای الکتریکی است و حتی در هر چرخ یک موتور الکتریکی. به طور خلاصه برای اینکه توی این فشار به سیستم های انتقال نیرو فشار زیادی میاد. برای اینکه طول عمر بیشتر و زمان بین تعمیرات زیادتر بشه چاره ای جزء استفاده از موتورهای الکتریکی در هر محور یا حتی در هر چرخ نیست.

‏در این جور موارد هم اگه بخواهند نیرو را با الکتریسته و ژنراتور وارد کنند باز هم کیربگس وجود داره چون یک دور موتور الکتریکی در بهترین حالت در دورهای بالاتر ‏۹۰۰‏ دوره .

‏فرض کنید یه موتور الکتریکی چطور میتونه مثلا ‏۱‏ دور در دقیقه بچرخه و یه وزنه ‏۳۰۰‏ تنی رو از یه شیب ‏۳۰‏ درجه بالا ببره پس هیچ موقع برای همچنین مواردی یه موتور اکتریکی رو به چرخ مستقیم وصل نمیکنن

‏در رابطه با لاستیک هم باید گفت که تمام این گونه متحرک ها که مخصوصا در جاده های نا هموار راه میروند همیشه تو خالی و  باد هستند بخاطر اینکه بتواندبراحتی بر روی سنگ ها و ناهمواری ها حرکت کنه.

‏لاستیک تو پر فقط برای مواردی خاص میتونه روی چرخهای عقب  نصب بشه (جا هایی که دلیل پنچری فوق العاده بالاست و سرعت خیلی خیلی کم

(تقریبا لاستیک تو پر هیچ کجا استفاده نمیشه )

لاستیک دامپ تراک ها هم معمولا بادی هستند ولی با یک لاستیک بسیار ضخیم.

‏برداشته شده از http://www.exploration.blogfa.com‏/

‏نام دستگاه   :‏         Wagner Scoop‏

   ‏

‏

        به طور كلي ماشين هايي كه براي كار در ‏معادن‏ مجاز شمرده مي شوند بايد از هر لحاظ ايمن بوده و با توجه به محيط محدود معدن هاي زير زميني نسبت به ابعادي كه دارند از كارايي بالايي برخوردار باشند ،كه تمام اين ويژگي ها در مورد اين ماشين صادق است.

   اين مدل از بيل خاك انداز داراي 4 بخش عمده ميباشد كه عبارتند از:

‏• مجموعه ي موتور و اجزاي وابسته به آن

• اتاقك اپراتور

• ترمز هاي ماشين

• سيستم اطفاء حريق

‏موتور: اين بخش شامل قسمت هاي زير مي باشد :

‏ 1.موتور

 2.سيستم اگزوز

 3.منبع سوخت

 4.منبع آب

‏    1. موتور : دستگاه داراي يك موتور انژكتوري ديزل به نام 3306 Caterpillar‏ شش سيلندر ميباشد.

‏   2. سيستم اگزوز: سيستم اگزوز اين ماشين خود داراي 3 قسمت مي باشد:

   الف) لوله اي كه به خروجي چند تايي گاز موتور وصل شده است.

   ب)scrubber‏  يا فيلتر.

   پ) لوله ي خروجي گاز. ‏

   در مورد Scrubber‏ لازم به توضيح است كه

دو وظيفه ي مهم به عهده دارد،اول تميز كردن گازهاي

خروجي از موتور كه به علت بسته بودن محيط كار

دستگاه از اهميت بالايي برخــوردار اسـت و دوم سرد

كردن گازهاي خروجــي كه اين عمـل با استفاده از آب

انجام مي گيرد و ميتوان آن را بخشي از سيستم اطفاي حريق دانست .

تصاویری از چند صفحه نخست فایل :

توجه فرمایید بدلیل تهیه ی تصویر با نرم افزار های خارجی متن نمایش داده شده در تصاویر ممکن است دارای اشکالاتی در نمایش برخی حروف باشد که در فایل اصلی بدون مشکل است